TRIUMPH STREET TRIPLE 675 - 2008

€ 4.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

48644 Km

Wit

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

De Street Triple is een naakte motorfiets met de onmiskenbare ‘streetfighter’-stijl. De Street Triple wordt voortbewogen door een hele fijne vloeistofgekoelde driecilinder-in-lijn met 91 pk en 60 Nm. De vrij lichte motor, met slechts 189 rijklare kilo’s, heeft hiermee voldoende vermogen aan boord om vlot door het verkeer te loodsen. Deze motor leveren we All-In af met een onderhoudsbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.

-----------------------------------------------------------------

DÉ MOTORSPECIAALZAAK VAN NEDERLAND!

Wij zijn gespecialiseerd in het verbouwen, onderhouden en rijden onder alle weersomstandigheden. Onze uitgebreide winkel met accessoires wordt dagelijks "snoepwinkel voor de motorliefhebber" genoemd door klanten.

Wij leveren standaard elke motor af met 10 dagen gratis allrisk verzekering van Zelfverzekerd Motorrijden.

Kommer Motors
De Standerd 27
3774SC KOOTWIJKERBROEK
T: 0342-480065
W: www.kommermotors.nl

WEBSHOP >> www.motorlook.nl

Opties en Accessoires:
handvaten, andere, knipperlichten, andere, koplamp, andere, Led knipperlichten, Originele uitlaat, Rem/schakelset, Rimstriping / velgband, Stalen / RVS leidingen, stuur, ander, Stuureindspiegels, vering, andere / luchtvering, Voorvorkbeschermers, Windscherm, Deze motor is voorzien van speciale velgstriping, ventieldoppen, Highsider stuureinspiegels, LSL superbikestuur 28mm met risers, koplampen led, KYB achtervering en een soloseatkap in kleur.De motor leveren we All-In af met een onderhoudsbeurt, op naam zetten en 2 maanden garantie.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Kommer Motors

Bericht

Website

Kootwijkerbroek, Gelderland

0342-480065

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tachtig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toegepast. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voordelen boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, verminderde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de beperking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.