Nieuwsbrief:

TRIUMPH  BONNEVILLE SPEEDMASTER - 2020

Garantie: Ja
5158 Km
ZWART
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
triumph - bonneville-speedmaster
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2020
Garantie: TLM'S G12 Garantie

Deze Speedmaster 1200 is zo goed als
nieuw! De Speedmaster is de ultieme
cruiser die klassiek en modern weet te
combineren in een model. O.a.
uitgerust emt ABS, TCs, versnellings
indicator, cruise control, duozadel en
duo handgreep. Wij verkopen deze motor
inclusief 12 maanden garantie!

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
TLM Nijmegen
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Girder" betekent: In de jaren vijftig in onbruik geraakte voorvork met uitwendige veren, maar niet geconstrueerd als een parallelvork, zoals de springer-voorvork die door veel vooroorlogse Amerikaanse motormerken werd toegepast. De vorkpoten van de girdervork werden met het oog op de stijfheid gemaakt van stalen pijp in een driehoeksconstructie naar analogie van de sterkste constructievorm uit de bruggenbouw. De scharnierpunten van de vork zitten daar waar de veren (of één centrale veer) in elkaar worden gedrukt, bovenaan, vlak onder en boven het Malhoofd. Een variant van de girdervork was de Webbvork.
© 2000 - 2025 Motoroccasion