YAMAHA XSR 900 - 2025

€ 13.399,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

MIDNIGHT BLACK

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025

Nu in de showroom bij MotoPort Veldhoven!

Laat je niet misleiden door het tijdloze fraaie uiterlijk van de XSR900, want onder die jaren 80 racemotorfiets-uitstraling schuilt serieuze hoogwaardige technologie. Hij wordt niet alleen geleverd met de soepele EU5+ 890cc CP3 motor met een ton aan koppel, maar hij is ook uitgerust met een lichtgewicht Deltabox-stijl chassis met Brembo radiale hoofdremcilinder, lichtgewicht Spinforged wielen en volledig instelbare vering (herziene hefinrichting voor meer progressiviteit).

De XSR900 is bewijs van de Faster Sons-filosofie in actie. Deze high-performance motorfiets is geïnspireerd op een aantal van de meest iconische motorfietsen uit Yamaha’s verleden en is het resultaat van tientallen jaren intensief onderzoek en ontwikkeling.

De prijzen van onze nieuwe motorfietsen en scooters zijn altijd inclusief afleveringskosten. Wij bieden tegen aantrekkelijke tarieven diverse BOVAG garantiepakketten aan op onze gebruikte motorfietsen. Informeer hiervoor bij onze verkoopafdeling.

Voordelig en goed verzekeren? kijk op www.motoportveldhoven.nl

Opties en Accessoires:
Fabrieksgarantie

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MotoPort Veldhoven

Bericht

Website

Veldhoven, Noord-Brabant

040-2012542

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2008 - In 2010 werd de serie aangevuld met de G 650 GS, die in Nederland niet werd geïmporteerd. Intussen bracht BMW zelf een eigen model uit voor het 450cc-endurosegment. Deze motor, met type-aanduiding G 450 X, werd voorgesteld op de EICMA 2007 beurs van Milaan en werd gecommercialiseerd vanaf het voorjaar 2008. Het is niet bekend of Husqvarna enige inbreng heeft gehad bij de ontwikkeling van dit model. Vanaf 2008 werd de K-serie opgewaardeerd met 1300cc-motoren (de K 1300-serie). Vreemd genoeg kwam BMW in 2008, vlak vóór de overname van Husqvarna, met een eigen enduromotor. Het was de eerste stap van BMW in de richting van meer algemene takken van motorsport, na de deelnames in het wereldkampioenschap zijspanraces en de Dakar-rally. De G 450 X was in elke geval géén Husqvarna-kloon, want de machine zat vol vernieuwende ontwikkelingen. Het blok werd later zelfs in de Husqvarna machines gebouwd.