SYM JOYMAX 300I - 2020

€ 3.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

11200 Km

N.v.t.

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Merk & Model: SYM Joymax 300i
Bouwjaar: 2020
Kilometerstand: 11.200 km
Vermogen: 27 pk (19,7 kW)
Cilinderinhoud: 278 cc
Kleur: N.v.t.
Prijs: €3.990
Garantie: Ja
Geschikt voor 35 kW: Ja
Inruil mogelijk: Ja
Financiering mogelijk: Ja

Waarom kiezen voor Motorsport Klazienaveen?

-Ervaren werkplaats – Onderhoud, reparatie en schadeherstel door experts.
-Proefrijden mogelijk – Ervaar zelf het rijplezier.
-Bezorging aan huis – Gemakkelijk en snel geleverd.
-Deskundig advies – Persoonlijke service van motorliefhebbers.
-Kwaliteit & passie – Alleen de beste voertuigen en onderdelen.
-Flexibele betaalopties – Betalen bij aflevering of financiering mogelijk.
-Servicebeurt & aflevercontrole – Altijd veilig en goed onderhouden de weg op.
-10 dagen gratis all-risk verzekering – Extra zekerheid bij aankoop van een motor!

Bezoek ons in Klazienaveen!
Adres: Kruizemunt 4, 7892 AB Klazienaveen
Telefoon: 0591-393 408
WhatsApp: +31 611844404
Website: www.motorsportklazienaveen.nl

Openingstijden:
Dinsdag t/m vrijdag: 09:00 - 17:30
Zaterdag: 10:00 - 16:00

Afleverkosten
Motoren: €249,-
Nieuwe scooters & brommers: €249,- tot €299,-
Gebruikte scooters & brommers: €199,-

Let op: Vooraf aanmelden is verplicht voor proefritten en afleveringen. Geen aanmelding = geen verzekering.

We doen ons uiterste best om alle informatie zo actueel en accuraat mogelijk te houden. Toch kunnen er typefouten voorkomen. Controleer altijd de details voor aankoop. Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Motorsport Klazienaveen

Bericht

Website

Klazienaveen, Drenthe

0591-393408

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Low Rider" betekent: Fabrieksbenaming van het model dat Harley-Davidson in 1977 uitbracht met het typenummer FXS-1200. Het was een rank vormgegeven model met een 1200CC V-twin kopklep motorblok van het type Shovelhead, dat herkenbare trekken vertoonde van de stilering uit de toenmalige Amerikaanse bikers-scene, zoals een lage zitpositie (verantwoordelijk voor de naam Low Rider) en een kort strak stuur. In haar eigen publikaties gaf de fabriek toe dat ze blijvend oog had gekregen voor de wens van het publiek om op dergelijke gestileerde Harley’s te rijden. De Low Rider was daarmee het eerste model in het custom-genre, dat de fabriek daarna verder in haar programma zou uitbreiden. De Low Rider wordt nog steeds gemaakt, zij het voorzien van het moderne Evolution motorblok.