SUZUKI VZ 800 MARAUDER LC - 1998

€ 2.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

52934 Km

Rood/Wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop: Suzuki VZ 800 Marauder (1998) – 52.934 km – Kenteken: MY-44-RB

Een prachtige en goed onderhouden Suzuki VZ 800 Marauder uit 1998 met slechts 52.934 km op de teller. Deze stoere cruiser is klaar voor vele zorgeloze kilometers.

Wordt afgeleverd met:

Een complete onderhoudsbeurt

Nieuwe achterband

3 maanden garantie

Stap op en geniet van de klassieke looks en het karakter van deze betrouwbare V-twin!

Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!
Rij in Stijl en Veiligheid – Ontdek Onze Motoraccessoires, Helmen en Kleding!

Ben jij klaar voor het ultieme motorseizoen? Bij Bouw Motoren vind je alles wat je nodig hebt om veilig én stijlvol de weg op te gaan. Van hoogwaardige helmen en beschermende kleding tot onmisbare accessoires – wij hebben het allemaal!

Topkwaliteit helmen – Voor maximale bescherming en comfort
Functionele en stijlvolle motorkleding – Van jassen tot waterdichte pakken
Handige accessoires – Denk aan tanktassen, vizieren, handschoenen en meer

Of je nu een doorgewinterde motorrijder bent of net begint, wij helpen je om goed voorbereid de weg op te gaan.

kom langs in onze winkel en ervaar het zelf!
www.bouwmotoren.nl

Bouw Motoren – Voor rijders, door rijders.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Bouw Motoren

Ook van deze verkoper:

CBR 1000 RR FIREBLADE

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1926 - Er worden nu ook teardrop-vormige benzinetanks op alle modellen gemonteerd. Sinds 1918 worden er weer 1-cilinders gemaakt (tot 1935), de Flathead 21 (21 cubic inches inhoud). Het Model W is nooit goed in de Verenigde Staten verkocht en de verwachte toename in motortrijders die zouden gaan rijden op Sport Twins bleek niet uit te komen. In 1920, een jaar na de introductie van de model W, begon Indian met het aanbieden van hun Scout, die vergelijkbaar in grootte was, maar sneller en veel populairder. Het model W zou meer kosten dan een tweedehands Ford T model en ongeveer negen tiende van de kosten van de Harley-Davidson een liter V-Twin motor, waardoor het aantrekkelijk noch als basis het vervoer, noch als een sportieve auto. Hoewel het model W goed verkocht in Europa beëindigde Harley-Davidson in 1923 de productie om zich meer te richten op hun eencilinder modellen.