SUZUKI INTRUDER M 800 - 2005

€ 5.295,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

18489 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Deze M800 staat er helenaal klaar voor, met een super lage kilometerstand.
\r\n\r\n

Heeft bij ons onderhoud gehad, staat op 2 hagelnieuwe Bridgestone banden en de voorvork is gereviseerd.

Wij zijn dé Benelli dealer van noord Nederland!

Bij Arnold's Motorshop vind je jouw toekomstige motor of (elektrische) scooter! We hebben een continu wisselend aanbod van gebruikte en nieuwe motoren en scooters.
In onze showroom vindt je het meest actuele aanbod, het kan dus zijn dat de motor die je hier ziet wellicht net aan je neus voorbij is gegaan. Bel ons daarom altijd om even te checken of de motor er nog staat, of scheur zo snel mogelijk langs onze showroom!
Vragen naar de laagste prijs hebben we geen tijd voor en zullen we niet beantwoorden.

Hebben we je interesse gewekt? Kom rustig langs in onze winkel en showroom en laat je verrassen door ons aanbod voertuigen, kleding en accessoires.

Uiteraard is inruil mogelijk.

Bovag en RDW erkend. Op al onze verkopen zijn de Bovag voorwaarden van toepassing*.

Proefrit maken? Dit kan bij intentie tot aanschaf en uiteraard bij een droog wegdek.

We zijn te vinden in Kolham.
Arnold's Motorshop
A. Plesmanlaan 11
9615 TJ Kolham
www.arnolds-motorshop.nl / info@arnolds-motorshop.nl
0598-371043 (ook voor whatsapp berichten!)

* tenzij nadrukkelijk anders aangegeven, check onze website!

Opties en Accessoires:
Achterband, nieuw, Géén bijkomende kosten, Navigatie, Onderhouds beurt, Voorband, nieuw

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Arnolds Motorshop

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Evolution" betekent: Letterlijk evolutie. Gewichtige fabrieksbenaming voor het in 1983 uitgebrachte 1340CC motorblok van HarleyDavidson. De naam geeft aan dat dit motorblok het voorlopige einde van een ontwikkeling is, en wel van de v-twin kopklepmotor, waarvan de in 1936 geïntroduceerde *Knucklehead de eerste was. Daarna volgden de Panhead, van 1948-1967, en de Shovelhead, van 1968-1983. Harley-Davidson riep voor de ontwikkeling van het motorblok de hulp in van het Duitse Porsche-researchcentrum. Als opvolger van de Shovelhead is de Evolution een sneller, maar vooral een betrouwbaarder en onderhoudsvrijer motorblok. Dit verbeterde motorblok heeft in belangrijke mate aan het huidige succes van het Amerikaanse merk bijgedragen omdat een nieuwe groep kopers werd aangesproken naast de pur sang Harley-fanaten. Het Evolution motorblok kreeg al snel de bijnaam Blockhead, vanwege de hoekige vorm van cilinders en kleppendeksels. Inmiddels is de meest gehanteerde bijnaam echter Evo, waarmee alle Harleys met het Evolution-blok worden aangeduid