Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

SUZUKI  HAYABUSA 1300 - 2025

Garantie: Ja
Nieuw
Zwart
suzuki - hayabusa-1300
suzuki - hayabusa-1300
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Het gaat hier om de nieuwste Suzuki GSX-1300R Hayabusa. Leverbaar in 3 kleurstellingen.

Inclusief 6 jaar garantie!

Een heel nieuw niveau van snelheid, kracht en prestaties.
Bij de lancering van de allereerste Hayabusa in 1999 ging er een schok door de motorwereld. De Suzuki GSX-1300R kreeg de titel van ‘snelste productiemotorfiets ter wereld’, met zijn topsnelheid van meer dan 300 km/h.
Met de komst van de Hayabusa was er ook een heel nieuwe motorcategorie ontstaan: de ultieme sportmotor. Nu introduceert Suzuki de derde generatie van de inmiddels legendarische motor.
Met de allerlaatste technische innovaties die zorgen voor meer controle en comfort, een nieuw en toch herkenbaar design en nog betere prestaties, is de nieuwe Hayabusa het ultieme voorbeeld van het vakmanschap van Suzuki.

Prestaties
Meer vermogen en koppel bij lage toerentallen en tegelijkertijd toch voldoen aan de strenge Euro 5-emissienorm. Met die opdracht ging het team van Suzuki aan de slag. De nieuwe Suzuki Hayabusa erft de 1,340cm3 vloeistofgekoelde viercilinderlijnmotor, die voor de nieuwe generatie ingrijpend onder handen is genomen.
Het resultaat is een vermogen van 140kW (190 pk) bij 9.700 toeren en een koppel van 150 Nm bij 7.000 toeren. Ondanks dat zijn voorganger met 145 kW (197 pk) krachtiger was, zijn de prestaties verbeterd en met name bij lage en middelhoge toeren. Sprintte de vorige Hayabusa in 3,4 seconden naar 100 km/h, doet de nieuwe het twee tienden sneller, in 3,2 seconden. De topsnelheid blijft al sinds 2001 gelijk: 299 km/h.
Opties en Accessoires:
Inclusief 6 jaar garantie!, 0 tot 100km/h in 3,2 seconden, Active Speed Limite, Anti-lift control (10 standen en uitschakelbaar), Bi-directional Quick Shift System (2 standen en uitschakelbaar), Easy Start syteem, Elektronische Cruise control, Engine brake control (3 standen en uitschakelbaar), Euro5-emissie, Hill Hold Control System, Launch control (drie standen), LED Achterlicht met geïntegreerde LED knipperlichten, Low RPM Assist, Motion Track Brake System Combined Brake System, Multi LED Koplamp, Nieuw TFT scherm met o.a. hellingshoek weergave, Power modes (3 standen, RAM Air Direct, Ride by Wire, Slope Dependent Control System, Traction control (10 standen en uitschakelbaar)




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
NIWA Motoren

Bericht

Website
Inruilvoorstel doen
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: AERMACCHI in 1960 - 1960 250 cc Aermacchi Ala d oro - Harley-Davidson neemt over. De eerste van deze 250 s, het zogenaamde Golden Wing model, had nog steeds de 62 mm bij 72 mm boring en slag van de Chimera, had een vier-versnellings schakelbak en produceerde 22 pk bij 8,000 toeren. Een van de meest zichtbare veranderingen was de wijziging in wieldiameter van 17 inch naar 18 inch. De lage initiële kosten van de Golden Wing, tesamen met het gebruiksvriendelijke onderhoud en goede logistieke ondersteuning van de reserve-onderdelen maakten het een immens poulaire machine voor de private racer. Het bewees zichzelf dan ook in korte tijd op korte bochtige circuits waar het gunstige gewicht en goede acceleratie hun vruchten afwierp. Geen twijfel mogelijk, het internationale succes van deze machine plus de prestaties op eigen bodem (Lanfranco Angelini werd vijf keer Italiaans kampioen op een Aermacchi) hebben zeker bijgedragen aan het feit dat Harley-Davidson participeerde met een 50/50 aandeel met dit Varees bedrijf. Door een grote belangstelling in the U.S.A. voor snelle en lichte sportmodellen werd het voor Amerika s grootste fabrikant duidelijk snel te moeten reageren op dit gat in de modellenlijn om hun marktaandeel te behouden. De samenwerking met Aermacchi verliep succesvol waarbij steeds meer produkten de Atlantische oceaan over staken. Op het einde van 1960 vergroote Harley-Davidson haar aandeel en werd hierdoor eigenaar van het Italiaanse merk. Op dat moment produceerde men al voor 75 procent voor de Amerikaanse markt. Hieronder ook een, nu wereldberoemde, motorscooter, de Topper . Deze was uitgerust met een trekkoord startmechanisme die u wellicht kent van de grasmaaier.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion