Home Contact Disclaimer Sitemap Login DEEL EN WIN!
Nieuwsbrief:

MOTO GUZZI  V 7 III CARBON - 2020

9293 Km
Zwart/rood
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
moto-guzzi - v-7-iii-carbon
Foto(s) | Video(s)
Top ▲
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Een gelimiteerde Moto Guzzi V7 Carbon NO 993 van de 1921.
Wij leveren de motor af op een nieuw set banden.
Deze prachtige motor is afkomstig van de 1e eigenaar.
Het is een BTW motor, de zakelijke rijder kan de BTW terug vragen.
 
Opties en Accessoires:
10 dagen gratis all risk verzekering, ABS, Alarmverlichting, BTW Motor, dempers, andere en uitlaatsystemen, eerste eigenaar, gear indicator, Handvat verwarming, kofferbeugel set, Limited Edition, Om te bouwen naar 35kw, Onderhouds historie aanwezig, special edition, Sportdemper, stuurkuipje, usb aansluiting, Valbeugel, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Domburg Motoren Nieuwkoop

Bericht

Website
Inruilvoorstel doen
Ook van deze verkoper:
E-mail de aanbieder
Een stukje historie: BMW in 1925 - De eerste eencilinder was de 250cc-R 39 uit 1925. De BMW eencilinders, die volgens hetzelfde principe en dus ook met de (te) zware frames werden gebouwd, werden juist erg duur in verhouding met de concurrentie. De R 39 kende dan ook geen lange levensduur.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
Contact Sitemap Disclaimer
© 2000 - 2025 Motoroccasion