HARLEY-DAVIDSON ROAD KING CLASSIC FLHRCI - 2000

€ 9.500,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

32148 Km

BLACK

harley-davidson - road-king-classic-flhrci

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Aangeboden deze mooie Harley-Davidson ROAD KING CLASSIC FLHRCI Origineel nederlands geleverde Road-King.
Afkomstig van de eerste eigenaar - Slechts 32 dznd km - Bomvolle accessoires

Scherp aangeboden - Wij moeten ruimte maken veel motoren onderweg naar ons.

Van Laar Motoren - Een passie voor Harley-Davidson.
Van Laar Motoren is gespecialiseerd in de in- en verkoop van motoren.
Onze voorkeur gaat uit naar Harley-Davidson.
Maar onze passie is motoren alles is welkom.

Bezichtiging uitsluitend op afspraak:
Donderdags t/m Zaterdags.

Inruil - Inkoop:
Alle inruil tegen handelsprijs is bespreekbaar.
Wij zijn doorlopend opzoek naar mooie nette kloppende Harley-Davidson motoren voorkeur 5HD.
Een andere mooie nette motor te koop? Altijd aanbieden! - Wij handelen de aankoop snel en discreet af - Wij zijn een RDW erkend bedrijf.

Leasen - Betalen in termijnen - Verzekeren:
Particulier of zakelijk leasen - en het verzekeren van uw motor het kan allemaal - kijk op www.vanlaarmotoren.nl voor de mogelijkheden.

Bezorgen:
Eventueel kunnen wij de bij ons aangekochte motor bij u thuis bezorgen voor slechts € 150.- binnen heel Nederland (Met uitzondering van de Waddeneilanden)

Al 30 jaar ervaring in de motoren - En natuurlijk rijden wij zelf ook Harley-Davidson.
Wij hebben altijd een mooie voorraad kritisch geselecteerde Harley-Davidson motoren op voorraad.

Altijd bellen of mailen voor een afspraak/bezichtiging.

Contact:
www.vanlaarmotoren.nl
info@vanlaarmotoren.nl
0626816033

Inkoop - Inruil - Uw motor verkopen?
Inkoop/inruil van uw huidige motor tegen handelsprijs is bespreekbaar.
Wij zijn altijd op zoek naar nette gebruikte motoren.
WIj ruimen op: SuperDeal!
Deze motor bieden wij zeer scherp aan, dit om snel ruimte te maken voor een groot aantal nieuwe motoren die wij op korte termijn binnen gaan krijgen - Dus pak uw voordeeel!
De geadverteeerde prijs is de Internet-Actieprijs:
Handelsprijs - Zo mee geen garantie.

Premiumpakket:
Met 3 maanden garantie - en afleverbeurt + €1000.-
3 maanden garantie, en proffessioneel gepoetst.

Opties en Accessoires:
Alarmsysteem, Alarmverlichting, Bagagerek, Beveiliging / alarmsysteem, Comfort zadel, Floorboards, Highwaybar/steps, In hoogte verstelbare ruit, Rem/schakelset, Sissybar, Sportuitlaat, stuur, ander, Uitlaat verchroomd, Valbeugel, Whitewall banden, Windscherm, Zadeltasbeugels, Zadeltassen

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Van Laar Motoren

Bericht

Website

Baarle-Nassau, Noord-Brabant

06-26816033

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.


Motor	45 V-Twin, Twin cam 88, 4-takt
Boring x slag	95.3\|101.6
Cilinder inhoud	1.449
Comp. verhouding	8,9:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking	Vonkontsteking
Vermogen	67\|48.8\|5.200
Max. koppel	116.6\|3.500
Koppeling
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding	1.0110
Overbrenging	Riem
Starter	electrisch
Tankinhoud	18.9
Topsnelheid
ABS
Frame	Ruggengraatframe, staal
Vering voor	Telescopisch
Vering achter	Lucht-verstelbaar
Remmen voor	2x 292mm Schijven, 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	292mm enkele schijf, 4-zuiger remklauw
Voorband	130/90-16
Achterband	130/90-16
Wielbasis	1.612
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	684
Drooggewicht	322
Leverbare kleuren
Beschrijving