HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE STANDARD FLHT - 2005

€ 9.250,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

63302 Km

Black Cherry

harley-davidson - electra-glide-standard-flht

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Een FLHT Electra injectie uit 2005. Deze toermotor met 1450 CC is bij uitstek geschikt voor comfortabele toerritten. NL motor en geleverd door officiele dealer O.I.T. Harley-Davidson Breda. Geen import motor dus. Motor heeft nu de "looks "van een Streetglide maar de topkoffer en comfortabel toerzadel zit er ook bij. Wil je hem liever geleverd hebben met topkoffer dan zet ik deze er graag voor jou op. Het Le pera zadel zit er dus ook gewoon bij. Mooie sound door de V&H einddempers voor een prachtige sound. Lage km stand [ voor dit stype toermotoren ] van 63302 km. Motor is in een bijzonder nette staat zowel technisch als optisch zoals je ook op de foto's kunt zien. Interesse?....kom ook deze motor gerust eens bij mij bekijken.

MCP Marty's Custom Parts voor vakkundig onderhoud, reparatie en customizing van Harley Davidson motoren. Zeer ruime ervaring waaronder ook in het officiele dealernetwerk.Originele Harley Davidson service parts etc en leveren van ook alle aftermarket accessoires. Tevens ophaalservice, aankoop en consignatie verkoop motoren. Vrijblijvende prijsopgave. Kom gerust eens bij mij langs en de koffie staat klaar. Je bent welkom in de wereld van Harley Davidson. Geopend van dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 12.00 en van 13.00 tot 17.00 zaterdag van 9.00 to 12.00

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Marty s Custom Parts

Bericht

Website

St. Willebrord, Noord-Brabant

06-55790401

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

HERITAGE SOFTAIL CLASSIC FLSTC

€ 10.500,-

HARLEY-DAVIDSON

SOFTAIL DELUXE FLSTNI

€ 10.500,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: HONDA in 1983 - De grootste voorsprong behaald men in 1983 in de racerij met de Interceptor (VFR), waarbij zowel het technische als presterende niveau enorm opgetild wordt voor wat betreft de latere toepassing in een productiemachine. Honda's eerste "traditionele" V-twin custom motorfiets is de Shadow waarin wel toepassingen als vloeistofkoeling en cardanasaandrijving worden gecombineerd met een klassieke look. Het biedt daardoor ruimte voor Honda om zich in dit segment te begeven. Anders dan de andere customproducenten die vooral probeerden te stylen werd deze gebouwd om te presteren en daardoor meteen een enorme motorhit waarmee Honda in aantallen één van de topprodukties van die dagen leverde. Samen met de VFR Interceptor waren eerste Magna's en later de Shadows de toonbeelden van de explosieve groei van Honda.