HARLEY-DAVIDSON CVO PAN AMERICA - 2024

€ 31.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)

TWENTY-FIFTH 25 ANNIVERSARY 1999-2024 Harley-Davidson Pan America geleverd in beperkte oplage. Een All-Road voor de lange Road trips. voor de zakelijke rijder onder ons is de BTW aftrekbaar en staat de motor op de balans.
Werkelijk in nieuwstaat verkerende Pan America Screamin Eagle CVO met slechts 423 km . De PAN-AM wordt geleverd met resterende fabrieks garantie !

Opties en Accessoires:
Adaptief Demping Systeem (ADS), Anti Blokkeer Systeem (ABS), Autotelefoonvoorbereiding met Bluetooth, Bandenspanningscontrolesysteem, Electronic Stability Program (ESP), Gecombineerd remsysteem, Hill hold-functie, Koplampen adaptief, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, Navigatiesysteem, Spaakwielen, Spraakbediening, Telefoonintegratie, Tractie Controle Systeem (TCS), Windscherm, Zijkoffers

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Indian Motorcycle Rotterdam

Bericht

Website

Rotterdam, Zuid-Holland

010-4286320

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1920 - In Mandello del Lario richtten op 15 maart 1920 Carlo Guzzi, technische genie en ontwerper, en zijn vriend Giorgio Parodi, de zoon van Emanuele, de -Societa Anonima Moto Guzzi- op. En zo werd een van de beroemdste motorfietsmerken geboren. Carlo Guzzi en Giorgio Parodi waren een paar jaar daarvoor werkzaam bij de luchtmacht en samen met motorfietscoureur Giovanni Ravelli tot de ontdekking gekomen dat ze allen een brandende hartstocht voor de motorfiets hadden. In tegenstelling tot bijna alle andere constructeurs die in die jaren constant streefden naar betere prestaties was men bij Moto Guzzi gefocust op het feit dat elke component van de motorfiets het vooral moest hebben van de functionaliteit en betrouwbaarheid. Dit word al direct zichtbaar in het eerste prototype. Radicaal verschillend van andere motoren in zijn motorconfiguratie en framebouw. Een filosofie die Moto Guzzi door haar meer dan tachtig jarig leven nog steeds nastreeft.