Nieuwsbrief:

ENERGICA  EXPERIA - 2023

Garantie: Nee
39813 Km
BormioIce
energica - experia
energica - experia
energica - experia
energica - experia
energica - experia
energica - experia
energica - experia
energica - experia
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Energica Experia, the Elektrische tourer. The Green Tourer, Born to wind.

Prachtige en super fijne Energica Experia Launch Edition. 1 van de eerst uitgeleverde Experia's in Nederland.
Dealer onderhouden, verkopen wij deze motor voor onze klant omdat hij inmiddels weer een nieuwe elektrische motor heeft gekocht.

Zeer voordelig rijden, elektrische motor met het grootste rijbereik van alle elektrische motoren, standaard DC-snelladen tot 80Ampere.
22,5kWh accu, super soepele motor, borstelloze elektromotor, 3-fasen. 
3delige kofferset, handkappen, handvatverwarming, cruisecontrol en keyless bediening, valblokken met mistschijnwerpers LED. Banden hebben nog ongeveer 60% te gaan, kettingkit is pas geleden vervangen.
Service interval elke 15.000km, standaard service beurt altijd rond de €300,- ook na 100.000km. 

Deze motor is inclusief btw, bedrijven kunnen de btw verrekenen.
  • Kom langs voor een proefrit!!
  • Koffie staat klaar!! 





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
BikeXperience
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.
© 2000 - 2025 Motoroccasion