Nieuwsbrief:

BMW  R 18 CLASSIC - 2024

Garantie: Ja
4200 Km
ZWART
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
bmw - r-18-classic
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: dec. 2020 - 2025
Koppel: 158 Nm
Tankinhoud: 16 liter
Topsnelheid: 180 km/u
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Fabrieksgarantie tot: 28-05-2027
Opties en Accessoires:
Alarm, Alarmsysteem, Anti Blokkeer Systeem, Chroom delen exterieur, Cruise control, Elektronisch Stabiliteits Programma, Handvatverwarming, Hill hold functie, Koplampen adaptief, Koplamp Pro, LED dagrijverlichting, LED koplampen, Metaalkleur, Windscherm, Zijkoffers




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Mofra B.V.
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: HONDA in 1983 - De grootste voorsprong behaald men in 1983 in de racerij met de Interceptor (VFR), waarbij zowel het technische als presterende niveau enorm opgetild wordt voor wat betreft de latere toepassing in een productiemachine. Honda's eerste "traditionele" V-twin custom motorfiets is de Shadow waarin wel toepassingen als vloeistofkoeling en cardanasaandrijving worden gecombineerd met een klassieke look. Het biedt daardoor ruimte voor Honda om zich in dit segment te begeven. Anders dan de andere customproducenten die vooral probeerden te stylen werd deze gebouwd om te presteren en daardoor meteen een enorme motorhit waarmee Honda in aantallen één van de topprodukties van die dagen leverde. Samen met de VFR Interceptor waren eerste Magna's en later de Shadows de toonbeelden van de explosieve groei van Honda.
© 2000 - 2025 Motoroccasion