| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Beschrijving
Erg mooie BMW C 650 GT in de Option 719 sparkling storm metallic kleurstelling, de motor verkeerd zowel optisch als technisch in bijna nieuw staat.
Motorfiets komt van de eerste eigenaar en is al enkele jaren bij ons in onderhoud en wordt geleverd met boekjes en onderhoud historie, verder is de motor uitgerust met de volgende originele BMW optie's
S0198 Highpakket
S0202 Dagrijverlichting
S0430 Veiligheidspakket
S0518 Verwarmbare buddyseat
S0519 Verwarmbare handvatten
S0530 Bandenspanningcontrole (RDC)
S05A1 Side view Assist
S0603 Anti diefstal systeem
Algemene gegevens
Kilometerstand: 16358.
Motortype: 4 takt 2 cilinder lijnmotor
Brandstofsoort: Benzine
Bouwjaar: 2019
Versnellingstype: CVT-overbrenging
Kleur: sparkling storm metallic
Technische gegevens (fabrieksopgave)
Cilinderinhoud: 647 cc
Aantal cilinders: 2
Vermogen: 44 KW / 60 pk
Koppel: 63 NM
Rijklaar gewicht: 261 kg
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
| Motor | vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt, 4 kleppen per cilinder, 2 bovenliggende nokkenassen, dry-sumpsmering |
| Boring x slag | 79 mm x 79 mm |
| Cilinder inhoud | 647 cc |
| Comp. verhouding | 11,6:1 |
| Kleppen | 4 Kleppen |
| Brandstof toevoer | elektronische inspuiting / elektronisch motormanagement BMS-E2 |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 60 pk / 44 kW bij 7,750 tpm |
| Max. koppel | 63 Nm bij 6,000 tpm |
| Koppeling | centrifugaal |
| Versnellingsbak | CVT-automaat |
| Verhouding | |
| Overbrenging | Ketting |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 15,5 liter |
| Topsnelheid | 180 km/u |
| ABS | |
| Frame | stalen buisconstructie met aluminium-spuitgietwerk-deel |
| Vering voor | upside-down vork, diameter 40 mm |
| Vering achter | enkelzijdige swingarm |
| Remmen voor | dubbele remschijven, diameter 270 mm, zwevende 2-zuiger remklauwen |
| Remmen achter | enkele remschijf, diameter 270 mm, zwevende 2-zuiger remklauw |
| Voorband | 120/70 ZR 15 |
| Achterband | 160/60 ZR 15 |
| Wielbasis | 1.591 mm |
| Lengte | 2,235 mm |
| Breedte | 916 mm |
| Hoogte | 1,411 mm |
| Zithoogte | 805 mm |
| Drooggewicht | n.n.b kg |
| Leverbare kleuren | Frozen Bronze Metallic, Blaclstorm Metallic, Lightwhite Uni |
| Beschrijving | Soeverein door het stadsgewoel.
De stad veroveren - of juist ontvluchten. De keuze is aan u. En met de nieuwe BMW C 650 GT zijn uw plannen uiterst comfortabel te realiseren.
Met de kracht van de harmonieus afgestemde motor van 44 kW (60 pk) zijn langere afstanden heel comfortabel te overbruggen. Maar ook in de stad zult u de uitstekende handling en het hoge comfort van de BMW C 650 GT weten te waarderen. De grootste bagageruimte in zijn klasse en de beste bescherming tegen weer en wind zullen u zeker goed bevallen.
De C 650 GT is de meest exclusieve en innovatieve maxi-scooter van BMW Motorrad. Naast ABS is nu ook een volwaardig ASC standaard. Automatic Stability Control kan de veiligheid van de rijder verhogen - in het bijzonder op slecht of glad wegdek - met actieve ingrepen in het motormanagement. Bovendien wordt het dagrijlicht nu automatisch aangepast aan het licht van de omgeving.
Een ongekend innovatieve optie is Side View Assist. Dit rijdersassistentiesysteem waarschuwt in het stadsgewoel tot zo'n 80 km per uur voor voertuigen in de dode hoek van de spiegel.
|
Erison motoren bestaat sinds 2005 en na het openen van onze motorzaak werd er in 2006 ons eigen raceteam opgericht met Eric’s jongste zoon Lesley als coureur. Dat heeft geresulteerd in ontelbare ervaringen en zeer geavanceerde kennis van de motorfiets. Het hoogtepunt van het raceteam werd in 2016 ervaren met het behalen van de ONK en Benecup Supersport 600 titel.
Momenteel runt Lesley het progressieve motorbedrijf. Al onze race belevenissen en kennis vloeien dan net als onze passie voor motoren door onze winkel heen. Deze passie en kennis willen wij graag met u delen, dus kom gerust eens langs voor een bakje koffie!
 | Almelo, Overijssel |
 | 0546-565991 |
Wist u dat: In de motortaal "Motorfilm" betekent: Een filmgenre dat pas sinds de jaren vijftig bestaat en wel sinds de film The Wild One uit 1953, van Stanley Kramer (productie) en Laslo Benedic (regie). In veel gevallen zijn motorfilms o f bikerfilms, zoals ze tegenwoordig worden genoemd, matige B-films, waarin de hoofdrolspelers doorgaans schurken op motorfietsen zijn. Pas met de film Easy Rider uit 1969, van Dennis Hopper en Peter Fonda, werd met dat cliché gebroken, in de zin dat de hoofdrolspelers geen gewelddadige desperado’s waren die niets beters wisten te verzinnen dan onschuldige burgers te bruskeren. Filmisch bezien was Easy Rider geen hoogtepunt in termen van cameravoering, montage en script, maar de cultwaarde die de film had oversteeg al deze manco’s. Het is een raadsel waarom tot op heden het thema motorfiets zo zelden tot films van aanvaardbare kwaliteit heeft geleid, zoals Electra
Glide in Blue (1975) en The Lovelace. Onder films die het thema motorgang verdienstelijk hebben uitgewerkt blijft The Wild One zelfs na veertig jaar overeind en is ook Scorpio Rising vermeldenswaardig. Verder blijft het wachten op de motorfilm van de jaren negentig, die in dit tijdperk van toegenomen belangstelling voor motorfietsen niet achterwege zou mogen blijven.
Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken
